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中南大学CST:晶格结构填充多胞管的一体化设计与增材制造

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发表于 2023-10-16 16:55:23 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
薄壁结构具有耐撞性能好、重量轻等优点,并在倒塌过程中表现出稳定可控的变形模式,因此作为车辆被动安全系统中的吸能结构得到了广泛的应用。随着研究者们对薄壁结构吸能器的深入探究,传统空心管的耐撞潜力几乎已被完全挖掘。另一方面,晶格结构由于其优异的力学性能、灵活的可设计性和精确的可定制性获得了越来越多的关注。而增材制造技术的发展也为结构设计提供了更大的自由度,也使得研究人员可以将轻质高强的复合材料引入复杂的结构设计。   

2023年9月,复合材料TOP期刊《Composites Science and Technology》发表了中南大学交通运输工程学院汪馗教授课题组在晶格结构填充多胞管的一体化设计与增材制造方面的工作,论文标题为“Integrated design and additive manufacturing of lattice-filled multi-cell tubes”。博士生刘怡森为第一作者。
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